Покрытие взлетно-посадочных полос (ВПП) в аэропортах
Покрытие взлетно-посадочных полос (ВПП) в аэропортах подвергается критическим механическим и климатическим воздействиям. В рамках опытно-экспериментального испытания (ОПИ) 13 сентября 2018 года в аэропорту Пулково (г. Санкт-Петербург) впервые были применены инновационные материалы марки «Брит».
Одна из полос международного аэропорта была обработана несколькими составами:
Цементобетонное покрытие полосы было пропитано пропиткой ПП-1. При использовании этого решения жидкость не впитывается в структуру материала, а просто стекает с него. Образуется защитная пленка, которая не влияет на уровень сцепления, но обеспечивает защитный рубеж между пористой структурой цементобетонного покрытия и внешними климатическими воздействиями. Созданный изолирующий слой увеличивает срок службы полотна и позволяет уменьшить количество плановых ремонтных работ.
Контроль над проведением опытно-экспериментального испытанияЗащитные свойства используемых материалов позволяют не только сократить затраты на проведение ремонтных работ, но и снизить время простоя ВВП. Аэропортовая инфраструктура давно нуждается в инновационных отечественных разработках.
Из комментария генерального директора компании «Газпромнефть – Битумные материалы» понятна нацеленность на длительную и эффективную работу в сегменте аэропортовой инфраструктуры. Проведенные испытания станут первым шагом для повсеместного внедрения новых защитных материалов.
*«НОВА-Брит» — это дочернее предприятие компании «Газпромнефть», специализирующееся на создании аэродромных, дорожных и мостовых мастик, а также стыковочных лент, герметиков и эмульсий. Оно располагается в г. Вязьма и является уникальным для российской промышленности.