БП Г-50 герметик

БП Г-50 Брит герметик отличается не только высокими эксплуатационными характеристиками, но и приемлемой стоимостью. Взлётная полоса аэродрома всегда должна находиться в идеальном состоянии. Малейшие трещины и сколы могут привести к катастрофе для самолёта и его пассажиров. Поэтому любые, даже самые незначительные дефекты покрытия должны оперативно устраняться, но для этого могут использоваться не все материалы. Это особенно актуально для устранения деформированных швов, отличающихся наличием по краям мелких трещин, обработать которые обычными видами вязких по составу герметиков просто нереально.

Выходом из ситуации станет использование специального вида аэродромного герметика Брит БП Г-50. Его производителям удалось создать такую оригинальную формулу, которая позволяет входящим в состав веществам, благодаря низким вязкостным характеристиками, проникать в мельчайшие микроскопические деформационные стыки и швы. В результате обеспечивается не только устойчивая, но и надежная герметизация сетки из множества мелких трещин.

Подготовка к герметизации

Перед началом процесса следует произвести обязательный расчёт ширины и глубины деформационных швов.

При этом учитывается, что деформационные швы могут быть:

технологическими

швами коробления

швами сжатия или расширения

швами контакта с иными покрытиями или примыкания к другим поверхностям.

С учётом вида трещин производится предварительный анализ с использованием тех нагрузок, которые должны действовать в процессе эксплуатации покрытия.

После этого начинается процесс подготовки, который состоит из:

алмазной нарезки камеры швов

очистки швов и их продувки при помощи сжатого горячего воздуха

заполнения камеры уплотнительным шнуром и резиновой крошкой

обработки образовавшихся стыков при помощи грунтовки на полимерной основе

заливки горячим герметиком

обработки мест соединения минеральными материалами, которые были предварительно измельчены до пылевидного состояния

Технические характеристики герметика

Герметик БП Г-50 Брит используется в первой и второй климатических зонах и отличается такими качественными характеристиками, как:

выносливость, которая доходит до 30 тысяч циклов

температура по методу КиШ (кольца и шара) — более 70°С

температура липкости с присыпкой — выше 0 °С

водопоглощение — менее 0,4%

гибкость на стержне R = 10 мм — менее минус 50°С

удлинение на факт разрыва — более 200 % при температуре 20°С

ухудшение первоначальных характеристик при воздействии солнечных лучей в течение 1000 часов — менее 15%

Вместе с герметиком марки БП Г-50 производитель предлагает уплотнительный шнур для заделки швов, благодаря которому достигаются плотное прилегание и наилучшая изоляция.

Особенности использования

Производитель предлагает герметик в твердом состоянии. Перед началом использования он при помощи специальных плавительных аппаратов разогревается до 170-180 °С, после чего происходит его заливка в трещины.

Чтобы адгезия между покрытием и герметиком было максимально качественной и сохранились первоначальные физико-химические свойства, во время проведения ремонтных работ следует соблюдать заложенные производителем условия эксплуатации. Все работники в процессе заливки герметика должны использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты, что исключит попадание герметика на открытые участки кожи.

Преимущества герметика Брит БП Г-50

После полного высыхания это герметик, отличающийся своей приемлемой стоимостью, практически не дает усадки, а его эластичные свойства сохраняются на протяжении длительного времени независимо от значительного понижения температуры окружающей среды.

Эти преимущества позволяют обновить взлетную полосу или любое другое дорожное полотно и придать ему высокие износостойкие показателями и характеристики.

Область применения	Дорожно-климатические зоны	Марка мастики
Цементобетонные покрытия автомобильных дорог и аэродромов		Брит
Продольные и поперечные деформационные швы сжатия и расширения, швы сопряжения.	I – II	БП-Г50
	II – IV	БП-Г35
	III – V	БП-Г25