Битумные материалы «БРИТ» на страже безопасности российских дорог

Для ремонта дорожного полотна в российских реалиях с успехом используются битумно-полимерные стыковочные ленты «Брит», различные мастики, пропитки и защитные составы. Одно из дочерних предприятий компании «Газпромнефть — Битумные материалы», ООО «Нова-Брит», которое специализируется на разработке материалов для ремонта автодорожных покрытий, в 2016 году запустило в городе Вязьме выработку изделий из нефтяного битума. На предприятии изготавливаются герметики, изоляционные материалы, мастики. Продукцию «Нова-Брит» широко применяют организации, специализирующиеся на ремонтах дорожных покрытий: автотрасс, взлетных полос, гидро- и коррозийной защиты конструкций. Всего выпускается более 30 наименований материалов.

Мастики герметизирующие «Брит» производятся из нефтяных битумов с добавлением пластификаторов, полимеров и других технологических добавок. Используются в горячем виде для:

  • герметизации швов взлетных полос, дорожных покрытий
  • обустройства дренажных систем (обеспечивают герметичность)
  • Мастики обладают высокой адгезивной способностью на поверхностях из бетона, асфальта, железобетона и асфальтобетона. Их можно использовать в любых климатических условиях. Эти материалы пластичны и прочны одновременно, обладают водонепроницаемостью и гидрофобностью.

    Виды мастик:

  • БП-Г25
  • БП-Г35
  • БП-Г50
  • NORD
  • АРКТИК 3
  • ДШ 85
  • ДШ-90
  • Т-75
  • Т-85
  • Т-90 (СТО 77310225.003-2010)
  • В отличие от мастик, битумно-полимерные стыковочные ленты «Брит» имеют заданный прямоугольный профиль. Они покрыты защитной пленкой и реализуются свернутыми в рулоны. Ширина и толщина ленты зависит от марки. Ленты также применяются для заделки стыковочных швов в дорожных покрытиях. Преимущество ленты заключается в том, что для ее укладки в дорожный шов не нужны дополнительные материалы и приспособления. Лента надежно заделывает дорожное покрытие, а срок службы полотна увеличивается.

    Виды лент:

  • А 50Х5
  • А 50Х8
  • АЭРО 50Х8
  • ЩМА (СТО 77310225.001-2009)
  • Защитные составы для асфальтобетона представляют собой соединение:

  • синтетической смолы, служащей битумно-полимерным связующим
  • сополимера этиленвинилацетата
  • абразивного наполнителя, состоящего из неорганических соединений
  • воды или химических растворителей
  • Раствор наносится сверху на дорожное покрытие. Жидкие компоненты защитных составов впитываются внутрь и связывают его частицы между собой, повышая тем самым прочность покрытия. На поверхности образуется полимерная прочная пленка толщиной до 1 мм.

    Защитные составы:

  • ЗВС-Р «Брит»
  • ЗВС-В «Брит» (СТО 77310225.006-2015)
  • Гидрофобизирующая пропитка для цементо- и асфальтобетона представляет собой раствор кремнийорганических соединений и искусственных модификаторов, обеспечивающих текучесть раствора. Пропиткой обрабатывается дорожное покрытие. Раствор проникает вглубь на 5 мм, образует прочный защитный слой, устойчивый даже к противогололедным реагентам. Вода не способна просочиться вглубь покрытия, что не приводит к разрушению дорожного полотна.

    Гидрофобизирующая пропитка способна исправить технологические дефекты на начальной стадии эксплуатации дорожного полотна на недоуплотненных участках, в местах спаек и др. Используется не только в дорожных покрытиях, но и в строительстве зданий из железобетона в качестве гидрофобного средства.

    Виды пропиток:

  • пропитка ПП-1 «Брит» (СТО 77310225.005-2015)
  • праймер для деформационных швов
  • грунтовка полимерная «Брит» (СТО 77310225.007-2015)
  • напыляемая гидроизоляция
  • жидкая резина «Брит» (СТО 77310225.008-2015)
  • эмульсионные кровельные и гидроизоляционные мастики
  • «Брит-изоляция»
  • «Брит-кровля» (СТО 77310225.004-2014)
  • Большинство вышеуказанных изделий включено в официальные перечни материалов, рекомендуемых для строительства, ремонта и эксплуатации асфальтобетонных и других дорожных покрытий и взлетных полос. Они увеличивают срок эксплуатации, безопасность и рентабельность дорожных полотен. Все изделия соответствуют государственным стандартам.