NORD Брит герметик
НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
-
NORD Брит герметик предназначен для заполнения трещин и повреждений аэродромных покрытий в любых эксплуатационных условиях.
- Может использоваться для I, II ДКЗ
- Выпускается в картонных барабанах по 22 кг. Расход 1100 кг/м3.
- Расход мастики рассчитывается по формуле:
Mр = S*h*ρ (кг/п.м.),
где: S - ширина шва (м),
h - толщина слоя герметика (м), но не менее 5 мм,
ρ - удельный вес (кг/м3).
Примеры расчёта:
Ширина шва S=80мм, толщина h=5 мм.
Мр = 0,08 м х 0,005 м х 1100 кг/м3 = 0,44 кг/п.м.Цена по запросу.
Скачать СТО 77310225.003-2010
Герметик NORD Брит используется для обеспечения герметизации и устранения деформационных швов. Это аэродромная мастика, которая соответствует требованиям ГОСТ 30740-2000, регламентирующая технические условия для герметизации швов на территории аэродромных покрытий.
Особенности и назначение продукцииГерметик предназначен для применения на территориях аэродромов. Его использование в местах, где появились трещины, небольшие повреждения, более крупные деформации и прочие дефекты полотна, позволяет поддерживать безопасность самолетов.
Герметик Брит Nord наносится на поверхность поврежденного дорожного материала и застывает практически моментально. Консистенция состава густая. Однако это не мешает поддерживать низкий показатель вязкости продукции, за счет чего средство после нанесения перед застыванием полностью наполняет даже глубокие и узкие трещины.
Применение герметикаИспользуется герметик для обработки горизонтальных и вертикальных частей шва или деформационного участка. Предварительно необходимо осуществить нарезку материала специальным инструментом. Затем выполняют продувку сжатым воздухом, нагревающим поверхность до заданной температуры.
Для обеспечения более прочного сцепления герметика с поверхностью материала применяется грунтовочный состав. Далее приступают к непосредственному использованию мастики. Заливают материал при температуре 175 градусов С.
Технические характеристикиГерметик не чувствителен к погодным условиям, его технические характеристики не меняются при использовании в жаркую, холодную, дождливую погоду. Использование материала актуально круглогодично.
Продукция подлежит гарантийному обеспечению, подтверждающему, что в течение определенного времени мастика, использованная на аэродромной территории, будет сохранять целостность. Считается, что эксплуатировать отремонтированное полотно без каких-либо проблем удается в течение пяти лет.
Швы сжатия, расширения и примыкания также можно обрабатывать мастикой. Аэродромный герметик Nord — универсальное средство для ремонта и подготовки к эксплуатации территорий аэродромов.
NORD герметик — качественная продукция отечественного производства, предлагаемая по оптимальной цене. Производитель гарантирует в течение нескольких лет после проведения ремонта аэродромного полотна сохранение структуры покрытия в целостности, за счет чего повышается показатель безопасности.
Область применения | Дорожно-климатические зоны | Марка мастики |
---|---|---|
Цементобетонные покрытия автомобильных дорог и аэродромов | «Брит» | |
Продольные и поперечные деформационные швы сжатия и расширения, швы сопряжения. |
I – II |
Брит-НОРД |
II – IV |
Брит-Арктик3 |
Наименование показателей | Норма для мастик герметизирующих премиум марки«Брит» | Методы испытаний | |
---|---|---|---|
НОРД | Арктик-3 | ||
Температура размягчения по КиШ, 0С, не ниже |
+90 |
+95 |
ГОСТ 11506 |
Гибкость на стержне r= 10 мм, °С, не выше |
минус 55 |
минус 45 |
ГОСТ 30740 |
Относительное удлинение в момент разрыва при t минус 20 °С, %, не менее с праймером «Colzumix» без праймера |
300 |
200 150 |
ГОСТ 30740 |
Температура липкости, °С, не ниже с присыпкой без присыпки |
+50
|
+70 +50 |
ГОСТ 30740 |
Выносливость, кол-во циклов, не менее |
30 000 |
30 000 |
ГОСТ 30740 |
Водопоглощение, %, не более |
0,4 |
0,4 |
ГОСТ 25945 |
Изменение свойств под воздействием УФ - облучения в течение 1000 ч, %, не более |
15 |
15 |
ГОСТ 30740 |
СТО 77310225.003-2010 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ
приказом генерального директора ООО «НОВА-Брит» №15 от 02.02.2010г. внесены изменения №1 16.09.11г. о введении марок NORD и Арктик-3