Т-75 мастика

НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

    Т-75 мастика - невероятно универсальный, экономичный и эффективный материал, ведь, своевременно заметив скол и заполнив его мастикой, вы обеспечите изоляцию и остановите дальнейшее разрушение.
  • Может использоваться для I, III ДКЗ
  • Выпускается в картонных барабанах по 24 кг. Расход 1100 кг/м3.
  • Расход мастики рассчитывается по формуле:

    Mр = S*h*ρ (кг/п.м.),
    где: S - ширина шва (м),
    h - толщина слоя герметика (м), но не менее 5 мм,
    ρ - удельный вес (кг/м3).
    Примеры расчёта:
    Ширина шва S=80мм, толщина h=5 мм.
    Мр = 0,08 м х 0,005 м х 1100 кг/м3 = 0,44 кг/п.м.

    Цена по запросу.

    Скачать СТО 77310225.003-2010

Т-75 дорожную мастику Брит используют для заполнения трещин асфальтобетонных покрытий дорог. Мастику Брит Т-75 часто используют для ремонта асфальтных покрытий I—III типа. Ее гибкость сохраняется в диапазоне -30…-75 C.

Почему стоит использовать Мастику Т-75?

Сравнивая расходы на ремонт покрытия традиционным методом и с мастикой, выбор становится очевидным.

В случае с обычным методом необходимо использовать специальную смесь горячего асфальта, что требует большого количества рабочей силы, топлива, дорогих машин и прочей техники. В случае же с Брит Т-75 для ремонта дорожного покрытия будет достаточно двух человек с минимальной квалификацией и небольшого нагревательного аппарата.

Все просто: нагреть, залить в проблемный участок и дать время на застывание. К тому же горячая асфальтная смесь гораздо менее прочная, чем мастика Т-75. Мастика запросто выдерживает от 3 до 5 лет рабочей нагрузки, в отличие от смеси, которой чаще всего хватает лишь на год. Во-вторых, физико-химические свойства Т-75 на порядок лучше. Можно отметить:

  • широкий температурный интервал для эксплуатации
  • высокую эластичность и гидростойкость
  • тепло- влаго- и морозоустойчивость.
  • Однако на этом ее преимущества не заканчиваются, она широко используется не только в области ремонта асфальта, но и в следующих случаях.

  • Строительство трубопроводов, мостов, магистралей.
  • Герметизация внешних и внутренних покрытий из бетона/железобетона.
  • Гидроизоляция подземных трубопроводных магистралей.
  • Борьба с коррозией и деформациями среды с сильным влиянием на строительные материалы.
  • Последний пункт особенно важен в случае дорожных покрытий, ведь они всегда подвержены перепаду температур, что создает различного рода пробоины и трещины в наиболее уязвимых местах.

    Очевидно, что профилактические ремонтные работы для поддержания покрытия в рабочем состоянии обойдутся гораздо дешевле дорогостоящего капитального ремонта, который занимает очень много времени.

    В этом плане мастика Брит Т-75 — невероятно универсальный, экономичный и эффективный материал, ведь, своевременно заметив скол и заполнив его мастикой, вы обеспечите изоляцию и остановите дальнейшее разрушение.

    Специальный состав из битума и ряда полимеров также вносит вклад в защиту покрытия, не давая трещинам расползаться и создавать глубокие повреждения по всей поверхности, а жидкая клееобразная структура помогает заполнять трещины любых форм и размеров, что опять же делает Брит Т-75 вариантом номер один при ремонте, профилактике и поддержании дорожных покрытий в оптимальном состоянии.

    Область применения Дорожно-климатические зоны Марка мастики
    Асфальтобетонные покрытия автомобильных дорог Брит

    Температурные, отраженные, силовые и технологические трещины с предварительной разделкой и без разделки.

    I – III

    Т-75

     II – IV

    Т-85

    III – V

    Т-90

    Наименование показателей Норма для мастик герметизирующих Брит марки
    T-75 T-85 T-90

    Температура размягчения по КиШ, 0С, не ниже

    +75

    +85

    +90

    Гибкость на стержне Ø 10 мм, °С, не выше

    минус 30

    минус 20

    минус 20

    Пенетрация при +25 °С, мм-1, не более

    110

    80

    80


    ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРОДУКЦИЯ